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彩神官网 用“高速免费清障声援”闭幕“天价”拖车费
浏览:198 发布日期:2020-07-04

■ 不都雅察家

在省级层面以法规式样,清晰“高速免费清障声援”,清了“天价”拖车费之“障”,也是从制度性安排下手服务于民多、保障民多益处。

5月17日,浙江省十三届人大常委会审议经过《浙江省公路条例》,将“高速公路免费清障声援”纳入了地方性法规。据报道,这部将于9月1日首实走的法规清晰规定,对中断在高速公路主线上的故障车辆、事故车辆,高速公路经营管理者答当及时免费拖曳、牵引至比来出口外的一时停放处,司乘人员答当予以协调。高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项,答当在高速公路特许经营制定中予以清晰。

“高速公路免费清障声援”被纳入地手段规,对车主来说无疑是个益新闻。近年来,全国各地“高速天价声援”事件屡有发生,固然社会对此多有鞭挞彩神官网,相关部分也多有整顿,但这类事件总会往往爆出,且刺激人们的神经。拿首高速公路清障声援,许多人脑海中最先浮现的,恐怕就是“贵”“天价”等字眼。

面对一再爆出的“高速天价声援”事件,多部分曾祭出了破除垄断、定价格标准等大招。国家发改委和交通部也曾多次单独或说相符下发告诉,请求各地对高速公路车辆声援服务和收费进走清算规范,例如,公安交管部分不得指定社会声援机构实走拖移并收取费用,各地价格主管部分要同一规范收费项现在,相符理制定收费标准等。

这些措施的出台,很大水平上遏制了“高速天价声援”事件发生的频次,相关收费烈度益似也有所降矮。但在“能够收费”的口径与益处因素的牵引下,“高速天价声援”事件,在一些地方仍时有发生。

原形上,社会对此不乏商议,认为让高速经营者乃至当局财政等义务高速声援清障收费,也不曾不能——对高速经营者来说,其已经收取了高速盛走费,承担高速上车辆声援或清障成本也是高速服务的一片面。

值得着重的是,2018年公安部修订发布的《道路交通事故处理程序规定》清晰,在规范事故处理收费、减轻民多义务方面,一是对因扣留事故车辆产生的停车费用,清晰由作出扣留决定的公安交管部分承担,不得向当事人收取;二是对必要进走事故检验、判定的,规定检验、判定费用由公安组织交通管理部分承担,不得向民多收取。

而在地方层面,早在2014年,湖南长沙市相关方面就清晰,交通作凶车辆拖移和停车费用由当局财政义务。此次“高速公路免费清障声援”被浙江纳入其地手段规,则是首次在省级层面以法规式样,将高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项进走了清晰,从制度性安排下手服务于民多、保障民多益处。

这外明,高速声援也是道路交通事故声援的一片面,既然道路交通事故处理费用不必当事司机等义务,能够有成本分担机制上的追求,高速声援相通能够。

回到浙江的“高速免费清障声援”入法上,这不光有民意基础,更有国家等层面的政策指引,也能破除以去“高速天价声援”事件频发的“可收费”前挑,对此栽乱象进走了釜底抽薪。这无疑是在省级层面开了个规范高速声援免费的益头,值得其他地方借鉴。

□余明辉(时评人)

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